趙小龍（中）正在講授發(fā)動機(jī)拆裝原理。章 浩/攝

在前不久舉行的浙江省職業(yè)院校技能比賽上，臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的參賽隊(duì)伍盡管只集訓(xùn)了一個月，卻一舉奪得汽車智能網(wǎng)聯(lián)賽項(xiàng)一等獎。

上周，收到喜報(bào)的指導(dǎo)老師趙小龍告訴學(xué)生，當(dāng)下專業(yè)競賽水準(zhǔn)越來越高，大家的技能水平依然有很大的上升空間。

今年27歲的趙小龍，是臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)老師，也是學(xué)校鈑金實(shí)訓(xùn)室的負(fù)責(zé)人。盡管年輕，他卻憑著12年的技能訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，獲得全國職業(yè)院校技能大賽一等獎、浙江青年工匠、臺州市技術(shù)能手等多項(xiàng)榮譽(yù)，并且自擔(dān)任教師以來，在他的指導(dǎo)下，每年都有一批批學(xué)生走向省賽、國賽的賽場。

汽修行也能出狀元

打開計(jì)時器，按流程標(biāo)準(zhǔn)，一步步拆裝發(fā)動機(jī)……5月29日上午，在學(xué)校的汽車維修實(shí)訓(xùn)室里，趙小龍向?qū)W生一步步演示拆裝過程。

這些嫻熟的動作，早在十多年前就讀中職學(xué)校時，他就練習(xí)過無數(shù)次，早已成了本能般的“肌肉記憶”。

因?yàn)閺男【褪恰皺C(jī)械迷”，2011年，趙小龍入讀溫嶺市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校，學(xué)的是他自己選中的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)。

在他看來，做一名優(yōu)秀的汽車維修工，掌握和運(yùn)用精湛的維修技術(shù)，是一件很有意思的事。

拆卸、切割、焊接、噴漆……在課程學(xué)習(xí)中，老師教的每一道工序他都會反復(fù)練習(xí)。高二時，趙小龍報(bào)名參加了技能競賽集訓(xùn)隊(duì)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的實(shí)訓(xùn)車充滿新鮮感，但難題也接踵而來。

比如焊接就很考驗(yàn)選手的技術(shù)水平，焊縫的高度、寬度和深度都有要求，甚至精確到毫米。為了焊得平整、美觀，他每天一早來到實(shí)訓(xùn)室，一待就是一整天。

一年的努力沒有白費(fèi)，2013年6月，趙小龍參加全國職業(yè)院校技能大賽，贏得中職組車身修復(fù)（鈑金）項(xiàng)目三等獎，這讓他獲得了保送高校的名額。

次年，趙小龍進(jìn)入浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在這里，他學(xué)習(xí)了系統(tǒng)性更強(qiáng)的汽車維修知識，并在參加技能競賽面對全新賽項(xiàng)中，接觸并強(qiáng)化訓(xùn)練了一門新專業(yè)——汽車檢測與維修。

在面對一輛故障車輛時，通過鉆研、掌握發(fā)動機(jī)的各種狀態(tài)，他能在10分鐘內(nèi)辨別故障所在。2016年，全國技能大賽汽車檢測與維修的賽場上，趙小龍發(fā)揮出色獲得全國總冠軍。

2018年，從浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，趙小龍入職玉環(huán)市中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，正式成為一名汽修老師。

積累了一定中職教學(xué)經(jīng)驗(yàn)后，2020年他轉(zhuǎn)而擔(dān)任臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的汽修老師。

和學(xué)生一起玩轉(zhuǎn)新技能

在學(xué)生眼里，趙小龍是他們的老師，更是他們的兄長和朋友。日常教學(xué)中，他不僅重視知識與技能的傳授，還注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和職業(yè)精神。

今年4月，趙小龍帶著學(xué)生投入到汽車智能網(wǎng)聯(lián)賽項(xiàng)的訓(xùn)練中。因?yàn)槭切略龅谋荣愴?xiàng)目，這個賽項(xiàng)不僅對學(xué)生是一項(xiàng)新學(xué)科，對指導(dǎo)老師同樣也是個新領(lǐng)域。

“比賽全面考核選手在新能源汽車維護(hù)、動力蓄電池總成檢測以及對駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行裝調(diào)等等各項(xiàng)新技能，幾乎是邊學(xué)邊教，我找了很多軟件和技術(shù)文件快速學(xué)習(xí)無人駕駛的控制原理?！彼f，在自己學(xué)會后，再去引導(dǎo)學(xué)生用更多方法解決問題。

參加這項(xiàng)比賽的2021級汽修班學(xué)生陳禮輝對趙小龍的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和教學(xué)風(fēng)格很有觸動，“從鈑金到發(fā)動機(jī)維修再到智能網(wǎng)聯(lián)，三項(xiàng)技術(shù)毫不相關(guān)，但趙老師都能做得很精?！?/p>

陳禮輝說，老師的這段勵志經(jīng)歷讓他明白，技術(shù)人員必須一步步提升個人的專業(yè)技術(shù)，反復(fù)練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)新工藝新方法，才能練就過硬的技術(shù)。

除日常教學(xué)外，趙小龍還在精進(jìn)維修技術(shù)的過程中，發(fā)現(xiàn)原有汽修工具、配件等存在一定不足，于是他自己動手研發(fā)。近幾年，他連續(xù)在汽車領(lǐng)域發(fā)表7篇論文，申報(bào)了十余項(xiàng)研究專利，其中3項(xiàng)發(fā)明專利。

“汽修看似是個傳統(tǒng)行業(yè)，但隨著行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)更新很快，每年都要學(xué)習(xí)新知識，還要不斷磨煉技能?！壁w小龍說，當(dāng)他還是一名學(xué)生時，老師就教導(dǎo)他做事要精益求精，現(xiàn)在，輪到他把專業(yè)技能和職業(yè)精神傳承給更多的學(xué)生。