新能源汽車展廳

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從8月初開始，新能源車新一輪降價風(fēng)又刮了起來，多家車企以新車優(yōu)惠、終端讓利等方式打起了“價格戰(zhàn)”。包括極氪、蔚來、零跑、哪吒等在內(nèi)的10多家車企已經(jīng)官宣降價，其中最高降幅達到了6萬元。就在昨天，特斯拉也官宣再度降價。

新能源車成降價“主力”

供需關(guān)系影響商品價格，今年以來，國內(nèi)車市沒有太多亮眼表現(xiàn)，燃油車、新能源車都被波及。

8月1日，上汽大眾針對旗下9款SUV車型進行降價，最高降幅達6萬元。優(yōu)惠車型既包括燃油車，也包括新能源車。

其中，2023款途昂、全新途昂X優(yōu)惠6萬元。途觀L插電混動最高綜合優(yōu)惠5.5萬元，途觀X2023款車型優(yōu)惠3.5萬元，新途岳和途鎧優(yōu)惠3萬元。兩款純電SUV ID.6X和ID.4X，優(yōu)惠分別是5萬元和4.2萬元。

8月3日，理想L9 Pro版上市新車售價42.98萬元，價格比L9 Max版便宜了3萬元，將會在8月內(nèi)正式開啟交付。

本月，領(lǐng)克也發(fā)布了官方限時補貼，時間貫穿8月。其中，燃油車補貼購置稅5000元，領(lǐng)克09MHEV補貼購置稅10000元；新能源車型購車補貼10000元。極氪001則從8月11日起到年底，可享限時立減3萬-3.7萬元。

而就在8月14日，特斯拉再度下場降價。其官方微博發(fā)布消息，特斯拉Model3現(xiàn)車8000元限時保險補貼上線。2023年8月14日起，Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。

價格一直比較“堅挺”的比亞迪，也對多個車型進行了調(diào)價，包括海洋網(wǎng)護衛(wèi)艦07、王朝網(wǎng)秦PLUS DM-i，都有推出限時優(yōu)惠政策。其中，海洋網(wǎng)護衛(wèi)艦07付88元可抵8888元，王朝網(wǎng)秦PLUS DM-i則給出了3000元的補貼。

銷量不及預(yù)期成降價主因

降價賣車，對同行的施壓，或許遠大于對銷量的促進作用。

3月，今年第一波“降價潮”帶動了汽車銷量。4月和5月，“瘋狂過后”的車市進入“冷靜期”和“恢復(fù)期”。到了6月，全國各地的購車補貼陸續(xù)上線，帶動銷量的同時，也透支了7月的銷量。

“購車補貼的影響還是比較明顯的，很多顧客來看車的時候都會詢問，什么時候再有政府補貼?！蔽沂幸恍履茉窜嚻放其N售人員告訴記者，一些需求沒那么緊迫的顧客，看中車型之后會選擇再等等，等有補貼了再下訂?？傮w來說，今年的市場環(huán)境不太好，各家品牌都在看指標(biāo)、盯任務(wù)。

對于降價能否有效“攬客”，該工作人員則表示，會有影響，但最終結(jié)果還要看市場表現(xiàn)。今年已經(jīng)有多個車企輪番降價，有的顧客認(rèn)為“價格合適”，就到店里下單了。也有顧客抱著“肯定還會降價”的心態(tài)，選擇持續(xù)觀望。

對于新一輪“降價潮”的到來，我市一家比亞迪4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，降價是市場行為，車企也只能“隨大流”。但比亞迪各車型的價格都還比較“堅挺”，除了個別車型有優(yōu)惠政策，一些熱門車型一直沒有降價或是讓利的消息。不過，前兩年產(chǎn)量跟不上需求，出現(xiàn)“人等車”的情況已經(jīng)成為過去。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，2023年已經(jīng)過半，今年的實際銷量還不及目標(biāo)的一半，存在較大缺口?！熬涂聪掳肽昴懿荒軟_上去了，希望四季度整體市場能有不錯的表現(xiàn)?！?/p>

記者 陳佳杰 /