黃巖區(qū)政府對外開放共享停車。臺傳媒記者谷尚輝/攝
市民楊女士住在黃巖區(qū)行政服務(wù)中心附近，由于小區(qū)建設(shè)時間較早，沒有配套車庫，“停車難”一直是她的煩心事。
去年，楊女士得知黃巖區(qū)行政服務(wù)中心設(shè)有“錯時共享停車位”，便抱著試一試的態(tài)度提出申請?！白龊孟嚓P(guān)信息登記后，就可以免費從晚上停到第二天早上7點半，雙休日及節(jié)假日也全天免費開放。”
整合停車資源，緩解停車難題，是臺州近年來一直在探索的民生課題。市政府鼓勵各級機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯時向社會開放停車場，為市民提供便利。
目前“錯時開放”的有97家
每到周末，市民徐先生便把自己的私家車停在路橋區(qū)綜合行政執(zhí)法局，曾經(jīng)困擾他的周末找車位問題迎刃而解?！拔壹揖妥≡诟浇?，因為小區(qū)公共停車位不夠，每次都靠搶，特別是周末，一位難求?！?/p>
機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位對外開放錯時共享車位，對徐先生等市民來說解決了一個大難題。采訪中，不少市民為這一舉措叫好。
為緩解停車難問題，2015年，市政府辦公室就發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)臺州市區(qū)公共停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的若干意見的通知》，鼓勵并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場對外開放，盤活存量停車資源。
“那時候是倡導(dǎo)?！笔兄味罗k工作人員介紹，2020年，臺州正式開始實施各級機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場對外開放，這也是市政府2020年“為民辦實事”項目之一。
當(dāng)年，全市共有5000多個單位內(nèi)部停車位免費、錯時對外開放。
“對于停車難問題，臺州一直在探索有效的路徑，也取得了一些成效?！笔姓f(xié)委員、臺州市僑商會常務(wù)副會長吳輝說，市政府“為民辦實事”項目也在推動機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位錯時開放內(nèi)部停車場，但是公共停車位增量不足、內(nèi)部停車場開放不足、精細(xì)化管理不足等問題依舊存在。
2021年，他曾提出緩解市區(qū)停車難的提案，建議全面錯時開放機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場，做到“可開盡開”。學(xué)校、醫(yī)院、商城、酒店以及小區(qū)的停車位，在空閑時向公眾開放。
眼下，臺州正按照“可開盡開”要求，逐步開放機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)的停車場所。截至目前，臺州錯時開放的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位共97家，盤活車位10374個。其中，市區(qū)共計53家，4185個停車位。
“可開盡開”是努力方向
黃巖西街社區(qū)停車位少，不少居民就申請了黃巖區(qū)政府的錯時共享停車位。2020年，黃巖區(qū)政府地下停車場開放300個停車位，2021年又新增開放100個，開放時間為雙休日和節(jié)假日。
目前，黃巖有20家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位錯時開放停車位。
當(dāng)前，路橋區(qū)也有21家機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車泊位錯時對外開放，椒江總計開放錯時停車位700多個，緩解急需停車、短時停車難問題，力爭做到“少閑置、零閑置”，實現(xiàn)錯時停車、資源共享。
“很多單位其實內(nèi)部車位有限，錯時開放會涉及安保問題，推行這項措施并不容易?！甭窐騾^(qū)治堵辦工作人員說，因此前兩年路橋?qū)⑦@項便民服務(wù)措施納入漠視侵害群眾利益考核，現(xiàn)在又列入現(xiàn)代社區(qū)建設(shè)。
部分機(jī)關(guān)單位工作人員坦言，這項便民服務(wù)帶有公益性質(zhì)，但實施過程中可能會給管理帶來一些“壓力”，這就導(dǎo)致有些單位對開放停車位有些“抗拒”。比如，私家車停放在此，保安工作人員就要負(fù)責(zé)安全，無形中會增加其工作量。“而且，外來人員進(jìn)入機(jī)關(guān)單位還可能帶來其他的安保問題?！?/p>
為此，各地都制定了錯時共享停車位申請條件。比如，申請人必須確有停車需求、能按時進(jìn)出、遵守停車管理規(guī)定，必須遵守開放單位相關(guān)管理要求和免責(zé)規(guī)定，如損壞停車場內(nèi)部設(shè)施的，照價賠償。
開放的內(nèi)部停車場實行免費，屬于公益性停車場地，僅提供場地免費使用，不負(fù)責(zé)財物保管。
不得超期停車，否則將被電話通知立即駛離。逾期不駛離或不服從管理，影響開放單位正常工作秩序的車，各開放單位有權(quán)予以拖離，列入“黑名單”，取消其停車資格。
“機(jī)關(guān)單位開放停車位是為人民服務(wù)的一項重要措施，在條件允許情況下值得推廣?！迸_州市治堵辦綜合組負(fù)責(zé)人張揚認(rèn)為，機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位對外開放內(nèi)部停車位的做法，打破了市民對解決停車位只能靠“建”和單位停車場對外封閉的固化思維。在充分利用現(xiàn)有停車資源的同時，也帶動了示范效應(yīng)和資源優(yōu)化。
他表示，為緩解停車供需矛盾，盤活有限的停車資源，要堅持“可開盡開”，通過定向開放、周邊優(yōu)先等方式精準(zhǔn)投放，實現(xiàn)利用率最大化。不斷延長開放時間，擴(kuò)大開放范圍，盡可能滿足更多市民的停車需求。
