圖為“和合小巴”。臺傳媒記者李筱筱/攝

近日，不少細心的市民發(fā)現(xiàn)，路面上多了一款新型公交車，它個頭小、車身短，通體以紅、黑色為主，車面寫有“和合小巴”字樣，在路面“奔跑”小巧可愛，被一些市民戲稱為“寶寶巴士”。

6月24日，家住椒江區(qū)白云新村的王先生要乘坐103路公交去康平路就餐。因許久未坐公交，當他看到上新后的103路“和合小巴”時，有些驚喜。

“變化太大了，原先的公交車是藍白色，雖然車身不長，但看起來有些笨重，車子啟動和行駛時會發(fā)出較大的發(fā)動機聲響。”王先生說，換新后的103路公交車大變樣，看起來十分“迷你”，帶著些許可愛，行駛時較為靜音，乘坐舒適。

令他意外的是，上新的公交內(nèi)竟還增設了USB充電口，供手機充電，非常便利。

6月25日，記者也體驗了一把103路“和合小巴”。車內(nèi)共有9個座位，每個座位邊上都設有USB充電口，可以解乘客的“燃眉之急”。與此前舊版的公交車比，該車輛上下車處更為寬敞，且采用“一級踏步”模式，實現(xiàn)“零臺階”，使乘客上下車更加便捷，減少因臺階導致的摔傷事故，對老人小孩更為友好。

臺州市公交巴士有限公司巴士營運信息管理處工作人員洪杰介紹，“和合小巴”長5.99米，麻雀雖小，但五臟俱全。此次共采購了48輛，涉及椒黃路的6條線路，如椒江的103路、黃巖的W5路、路橋的W3路等，6月初，已有部分線路更換成新車，預計本月內(nèi)新車全部投入使用。

洪杰說，目前臺州正在創(chuàng)建公交都市，新能源車輛比例是其中一項考核內(nèi)容，考慮到原有的車輛也投入時間較長，為了市民有更好的乘車體驗，于是對原有車輛批量更新。此次更換的新車較此前的車子比，安全性、方便性、舒適性等方面都有提高。

“新車使用的是塞拉門，比以前的折疊門下車更方便，安全性也更好些?！焙榻苷f，以前車子入口處是二級踏步，上車有臺階，現(xiàn)在是一級踏步，車子平面基本和站臺是平行的，更方便；如今車子純電動，乘客乘坐更安靜、舒適。

洪杰表示，臺州公交正在打造“快干支微”的層次化公交網(wǎng)絡，“和合小巴”主要用于支線和微線。接下來，還將計劃把103路打造成兒童友好型公交專線。