鋰電叉車不僅綠色環(huán)保，運維費用僅為柴油叉車的1/7

為持續(xù)深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打贏柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)，從源頭減少污染，近日，市生態(tài)環(huán)境局等五部門聯(lián)合印發(fā)了《臺州市老舊柴油叉車淘汰替換新能源工作實施方案》。通過補助的形式，鼓勵企業(yè)和車主們盡快淘汰國二及以下柴油叉車，并更新為新能源叉車。

新能源叉車助力綠色發(fā)展

老舊柴油叉車是繼工業(yè)源、機動車和船舶外，氮氧化合物排放的又一重要來源。柴油叉車每年排放的顆粒物、有機廢氣、氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等有害尾氣，相當于自身重量的3-5倍。

長期工作在充滿柴油發(fā)動機尾氣的環(huán)境中會受到慢性呼吸道疾病、腦損傷、慢性鉛中毒等危害。

相較于老舊柴油叉車，新能源叉車具備運維成本更低、綠色環(huán)保等特點。

以鋰電叉車為例。3噸柴油叉車每小時平均油耗為4升，每升8元；3噸鋰電叉車每小時平均電耗為6度，每度電為1元。假如叉車每天運行8小時，柴油叉車每月費用7680元，二氧化碳排放量為1425千克；而鋰電叉車月用費僅1440元，且不排放二氧化碳。

“電動叉車在啟動性能、爬坡能力方面都要優(yōu)于柴油叉車，完全能滿足企業(yè)日常需求。”我市一叉車生產(chǎn)公司的相關負責人稱。

補助力度大，部門管理再升級

據(jù)了解，國二及以下柴油叉車補助標準按額定載荷或起重量分為四檔。其中，額定載荷大于3噸的老舊柴油叉車，淘汰補助參考金額是每臺8000元，新能源叉車購置補助參考金額為每臺10000元，合計參考最高補助18000元，實際補助金額以各縣市區(qū)生態(tài)環(huán)境分局補助方案為準。

“我市今年計劃淘汰2640臺國二及以下柴油叉車，在2023年1月1日至2024年12月31日期間，完成老舊柴油叉車替換的企業(yè)均可獲得一定的補助。”臺州市機動車排氣污染防治服務中心主任羅國根介紹。

老舊柴油叉車補助如何辦理？羅國根表示，首先，需要將待報廢的老舊叉車送至具有機動車報廢回收資質(zhì)的企業(yè)進行報廢拆解，取得《報廢機動車回收證明》，再分別到市場監(jiān)管部門和生態(tài)環(huán)境局辦理報廢注銷。

購買新能源叉車后，車主攜帶銷售發(fā)票和合格證，分別到市場監(jiān)管部門和生態(tài)環(huán)境局辦理叉車登記手續(xù)，然后至老舊叉車新能源替代補助申請受理點(或通過信息系統(tǒng))提交相關材料，并承諾在臺州市內(nèi)不再購置國二及以下叉車。

最后，相關部門聯(lián)合對補助申請材料進行審核。對符合補助條件的，發(fā)放補助資金。