臺州首家新能源二手車館啟動。周麗麗/攝

在新能源汽車銷量猛增的當下，新能源二手車也逐漸在市場中活躍起來，搶占“新能源”賽道，不僅是二手車經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型的新風口，也是業(yè)務(wù)升級的一次新機遇。7月4日，臺州首家新能源二手車館在方林二手車市場成立。

臺州二手車交易歷史悠久，如今已是華東地區(qū)功能最全的中高檔二手車集散中心，同時也是全國屈指可數(shù)的二手車市場誠信樣板?！巴瑯?，臺州新能源二手車發(fā)展也十分強勁?！狈搅侄周嚿讨焓澜苷f，臺州二手車商很早就著手新能源車交易，目前臺州新能源二手車存量還是相當多的。

特斯拉、比亞迪、北汽新能源、吉利、精靈、海馬汽車、寶馬、長安汽車、上汽大通……走進方林二手車市場B區(qū)新能源二手車館，可以看到大部分品牌旗下的各類車型。透明的展廳面積共計4000平米，可同時容納34家車行，區(qū)別于單個新能源車專賣店，這里擁有近400臺的各品牌、類型的新能源車。消費者可以在同一個展廳對自己的意向車型進行對比，體驗一站式的購車服務(wù)，省心省力。

方林二手車市場電商部經(jīng)理王高攀表示，如此大規(guī)模的新能源二手車交易館在全省屈指可數(shù)，“而且新能源二手車的專館應該在全省是首例?！?/p>

一直以來，新能源車是二手車經(jīng)銷商交易的“軟肋”。一方面，因為新能源車與燃油車產(chǎn)品構(gòu)造全然不同，在評估二手車殘值環(huán)節(jié)沒有以往的經(jīng)驗可參考；另一方面，它們是推向市場不久的“新事物”，消費市場需求有多大、配套服務(wù)如何跟上等仍在摸索中。因此，大多數(shù)二手車經(jīng)銷商對新能源車收售業(yè)務(wù)一直持謹慎態(tài)度，“價格給低了，賣家不愿意出手，收不成；價格給高了，又擔心‘砸手里’，賣不出”。

“新能源二手車如何客觀、專業(yè)地進行評估，成為二手車經(jīng)銷商在競爭中勝出的關(guān)鍵一環(huán)?！狈搅侄周囀袌龈笨偨?jīng)理金俏麗表示，打造新能源二手車館就是為了推動新能源二手車交易量增長，并肅清行業(yè)中存在的不規(guī)范現(xiàn)象。鑒于國內(nèi)新能源二手車檢測標準存在許多空白，為規(guī)范行業(yè)管理，方林新能源二手車經(jīng)銷商對新能源車電池電機、零部件維修等知識進行了系統(tǒng)的學習，掌握了一套可操作的評估辦法：對電池種類的辨別，出廠續(xù)航信息、出廠充電的度數(shù)、總充電的測速、快充占比等重要參數(shù)的評定，以及行駛里程和電池容量衰減等評測方法，為新能源二手車殘值評估提供了理論依據(jù)。同時，經(jīng)銷商還提供更多的售后尊享服務(wù)，例如延長質(zhì)保一年，免費檢測等，最大限度保障消費者的權(quán)益，打消消費者對二手車售后服務(wù)不好的疑慮。