改造后的永長路路面寬敞平整，路邊新增了公共自行車站點。

“一段時間沒來，前兩天經(jīng)過時發(fā)現(xiàn)永長路大變樣了，除了路面‘白改黑’，原先長浦新村附近路段的半幅路面也鋪好了，不錯！”近日，市民周女士發(fā)現(xiàn)永長路已煥然一新。

2021年上半年，因為市民反映強烈，永長路被臺州市治堵辦列入改擴建項目之一，同時也是臺州市唯一一個入選2021年省政府民生實事?lián)矶侣范胃臄U建項目的道路。

市民呼聲：機非混行，道路擁堵

交通組織不完善、路面結構破壞嚴重、路面平整度差……改造前的永長路存在多個問題。特別是長浦新村附近路段，路面坑坑洼洼，其中有將近1公里的路面，有半幅未澆筑水泥，附近居民經(jīng)常被“堵在路上”。“上下班高峰期道路擁堵，機非混行秩序混亂，還存在安全隱患?！笔忻窭钕壬鷮Υ祟H有怨言。

同時，該路段交通管理措施不夠到位，周邊停車設施不足，交通秩序混亂。兩側人行道基本未建設，道路功能不完善，沿線分開口距交叉口近，沿線交通標志牌等缺乏，車輛通行效率低，具有一定的安全隱患。

堵點問診：功能欠缺，通行效率低

永長路是路橋區(qū)東西走向的主動脈之一，也是路橋城區(qū)連通椒江城區(qū)的大動脈。道路東至機場北路，西至吉利大道，全長3433米，寬度約30米，設計為雙向四車道。

沿線有路橋區(qū)第三中學、長浦小學、路南街道中心幼兒園等多所學校，上下學時段家長開車接送車流密集，有的家長還會占用機動車道停車?！把亟稚啼伇姸?、居民區(qū)密集，還有多個工業(yè)區(qū)、物流園，日常交通流量較大，遠超原有路面的承載能力。”路橋區(qū)治堵辦副主任梁霄介紹，加上道路本身交通組織不完善，路面平整度較差，兩側未建設人行道，路口通行效率低，容易造成擁堵。

另外，長浦新村附近路段因為歷史原因，多年來一直未能硬化，也加劇了擁堵狀況。

治堵成效：路面平整，通行順暢

去年，路橋區(qū)將永長路改擴建工程作為完善路網(wǎng)、提高道路通行率的重點工程之一，全力以赴完成省政府下達的任務。

近日，記者在現(xiàn)場看到，該路段路面采用瀝青鋪設，“白改黑”后雙向四車道的路面顯得寬敞平整許多，道路中間、機動車道與非機動車道之間均安裝了隔離護欄。

“改造工程對永長路全線進行了交通組織梳理，完善路口渠化及交通安全設施，交警部門根據(jù)道路擁堵情況分析，對各個路口的信號燈配時進行了合理優(yōu)化，目前各個路口的通行效率有了明顯提升?！绷合鼋榻B，該路段非機動車道則打造成城市慢行道路，道路兩側人行道鋪設了防水磚，提升市民出行的舒適度。該路段還新增了公共自行車站點，引導市民綠色出行。

另外，長浦新村路段已經(jīng)拓寬至雙向四車道，并鋪設了瀝青路面。“道路拓寬后，附近居民出行方便多了，早晚高峰的擁堵情況明顯改善。”長浦新村一村民表示。