改造后的永長路路面寬敞平整，路邊新增了公共自行車站點(diǎn)。

“一段時(shí)間沒來，前兩天經(jīng)過時(shí)發(fā)現(xiàn)永長路大變樣了，除了路面‘白改黑’，原先長浦新村附近路段的半幅路面也鋪好了，不錯(cuò)！”近日，市民周女士發(fā)現(xiàn)永長路已煥然一新。

2021年上半年，因?yàn)槭忻穹从硰?qiáng)烈，永長路被臺(tái)州市治堵辦列入改擴(kuò)建項(xiàng)目之一，同時(shí)也是臺(tái)州市唯一一個(gè)入選2021年省政府民生實(shí)事?lián)矶侣范胃臄U(kuò)建項(xiàng)目的道路。

市民呼聲：機(jī)非混行，道路擁堵

交通組織不完善、路面結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重、路面平整度差……改造前的永長路存在多個(gè)問題。特別是長浦新村附近路段，路面坑坑洼洼，其中有將近1公里的路面，有半幅未澆筑水泥，附近居民經(jīng)常被“堵在路上”。“上下班高峰期道路擁堵，機(jī)非混行秩序混亂，還存在安全隱患。”市民李先生對(duì)此頗有怨言。

同時(shí)，該路段交通管理措施不夠到位，周邊停車設(shè)施不足，交通秩序混亂。兩側(cè)人行道基本未建設(shè)，道路功能不完善，沿線分開口距交叉口近，沿線交通標(biāo)志牌等缺乏，車輛通行效率低，具有一定的安全隱患。

堵點(diǎn)問診：功能欠缺，通行效率低

永長路是路橋區(qū)東西走向的主動(dòng)脈之一，也是路橋城區(qū)連通椒江城區(qū)的大動(dòng)脈。道路東至機(jī)場(chǎng)北路，西至吉利大道，全長3433米，寬度約30米，設(shè)計(jì)為雙向四車道。

沿線有路橋區(qū)第三中學(xué)、長浦小學(xué)、路南街道中心幼兒園等多所學(xué)校，上下學(xué)時(shí)段家長開車接送車流密集，有的家長還會(huì)占用機(jī)動(dòng)車道停車?！把亟稚啼伇姸唷⒕用駞^(qū)密集，還有多個(gè)工業(yè)區(qū)、物流園，日常交通流量較大，遠(yuǎn)超原有路面的承載能力。”路橋區(qū)治堵辦副主任梁霄介紹，加上道路本身交通組織不完善，路面平整度較差，兩側(cè)未建設(shè)人行道，路口通行效率低，容易造成擁堵。

另外，長浦新村附近路段因?yàn)闅v史原因，多年來一直未能硬化，也加劇了擁堵狀況。

治堵成效：路面平整，通行順暢

去年，路橋區(qū)將永長路改擴(kuò)建工程作為完善路網(wǎng)、提高道路通行率的重點(diǎn)工程之一，全力以赴完成省政府下達(dá)的任務(wù)。

近日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段路面采用瀝青鋪設(shè)，“白改黑”后雙向四車道的路面顯得寬敞平整許多，道路中間、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間均安裝了隔離護(hù)欄。

“改造工程對(duì)永長路全線進(jìn)行了交通組織梳理，完善路口渠化及交通安全設(shè)施，交警部門根據(jù)道路擁堵情況分析，對(duì)各個(gè)路口的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行了合理優(yōu)化，目前各個(gè)路口的通行效率有了明顯提升?！绷合鼋榻B，該路段非機(jī)動(dòng)車道則打造成城市慢行道路，道路兩側(cè)人行道鋪設(shè)了防水磚，提升市民出行的舒適度。該路段還新增了公共自行車站點(diǎn)，引導(dǎo)市民綠色出行。

另外，長浦新村路段已經(jīng)拓寬至雙向四車道，并鋪設(shè)了瀝青路面?！暗缆吠貙捄?，附近居民出行方便多了，早晚高峰的擁堵情況明顯改善?！遍L浦新村一村民表示。