邊坡開挖支護

二次襯砌混凝土澆筑 

路面結(jié)構(gòu)層施工

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近日，記者在太和山隧道施工現(xiàn)場看到，建設(shè)隊伍克服嚴寒、地質(zhì)條件復雜等困難，科學安排施工，確保項目建設(shè)穩(wěn)步推進。

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“2、3號隧道主體已經(jīng)完工

今年3月前完成路面鋪設(shè)

“現(xiàn)在正在做路基的彎沉檢測，檢測之后，我們今年就要加班加點把水穩(wěn)層鋪好，這樣下一步就可以上瀝青了?！痹?、3號隧道中間，有一條路連接兩個洞口，太和山隧道施工負責人吳淑東表示，目前整個工程施工進展比較順利，前期加大了機械、車輛、人工等各方面投入力度，隧道工程基本完成，現(xiàn)階段主要精力集中在路面施工，計劃今年3月前完成路面鋪設(shè)。

“目前，主攻的方向是太和山隧道1號隧道工程，2號和3號洞項目主體均已完工?！碧蜕剿淼理椖抗こ滩咳~成介紹，1號洞內(nèi)主體工程完成95%，進口工程完成60%，路基工程也進入到路面結(jié)構(gòu)層施工階段。

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“10月前實現(xiàn)基本通行

東部片區(qū)的福利即將到來

據(jù)了解，太和山隧道（長岙路--安康路）工程位于海門街道。項目西起建設(shè)路與長岙路交叉口，東至安康路。項目線路總長1140.9米，其中隧道長合計668米，道路長472.9米、寬30米。隧道設(shè)計為雙連拱人車分離式，包括三段隧道，其中，一號隧道長度327米、二號隧道長度146米、三號隧道長度195米。項目總投資3.27億元。

貫通后，將對過往椒江二橋、集聚分區(qū)方向的交通帶來極大便利，大幅縮短行車時間，對優(yōu)化老城區(qū)道路交通結(jié)構(gòu)和緩解老城區(qū)高峰時段的擁堵能起到積極作用，楓南東路的擁堵狀況也將得到有效緩解。

作為老百姓比較關(guān)注的民生項目，預(yù)計今年4月，1號隧道達到貫通，10月前實現(xiàn)基本通行。