8月5日，臺州舉行2022年臺州綜合交通發(fā)展新聞發(fā)布會，邀請市交通運輸局黨委書記、局長葉邦漢，市交通運輸局黨委委員、副局長童連生，市交通運輸行政執(zhí)法隊隊長、市治堵辦常務副主任陳才彪，請他們?yōu)榇蠹医榻B有關情況，并回答大家的提問。
市交通運輸局黨委書記、局長 葉邦漢：
新聞界的各位朋友：
大家下午好！
去年，臺州交通許多工作特別是工程建設取得多項歷史性突破，實現了“十四五”開門紅”:
在項目推進上，金臺鐵路、杭臺高鐵建成通車，結束了仙居、天臺不通火車的歷史，臺州到杭州最快1個小時抵達，融入了全省高鐵1小時交通圈。市區(qū)快速路一江山大道建成通車，從內環(huán)線到沿海高速臺州東互通僅需10分鐘，城區(qū)東西向通勤狀況得到極大改善。
甬臺溫高速三門聯絡線項目率先探索出“項目+資源”投融資模式，有效破解資金難題。甬臺溫高速公路改擴建工程臺州段前期進度跑在寧波、溫州之前，在沿線三市中實現了工可編制、省級審查和交通運輸部現場審查等多項第一。
在工程品質上，全市交通工程建設連續(xù)5年保持“零死亡”。沿海高速臺州灣大橋及接線工程、樂清灣大橋及接線工程雙雙榮獲中國建筑行業(yè)工程質量最高獎“魯班獎”，創(chuàng)下全省紀錄；臺州灣大橋及接線工程還獲得交通運輸部公路交通優(yōu)質工程獎“李春獎”。
臺州灣大橋及接線工程、樂清灣大橋及接線工程和臺金高速東延二期等3個項目被交通運輸部、應急管理部、中華全國總工會冠名為2018-2022年度公路水運建設項目平安工程。
在民生保障上，繼續(xù)深化“四好農村路”建設，工作經驗在中國交通旅游大會、世界交通運輸工程技術論壇等全國性會議上作推廣；環(huán)神仙居旅游公路獲評第二屆全國美麗鄉(xiāng)村路；天臺、溫嶺獲評全國“四好農村路”示范縣，在交通運輸部評選中分列全省第一、第二。
交通運輸部門在全市設立65個交通防疫服務點（其中鐵路站8個、機場1個、嘉興中轉站1個），牢牢守住疫情防控關口，連續(xù)兩年實現交通領域疫情防控“零輸入、零失誤、零感染”。
2022年是新一屆政府繼往開來的關鍵之年，也是“十四五”發(fā)展的縱深推進之年。今年全市交通工作的重中之重，是緊扣市委市政府提出的“三大歷史任務”，以更大決心、更強舉措開啟交通現代化建設新征程。
一是圍繞“推動高質量發(fā)展”，大抓項目投資提效工程。
年初，我們建立“一個項目、一名領導、一組班子、一套方案、一抓到底”的“五個一”工作機制，持續(xù)深化掛圖作戰(zhàn)、百日會戰(zhàn)、立功競賽等載體，做深做實“三服務”，全力攻克項目建設短板，掃除各類要素制約，確保年內建成市域鐵路S1線、104國道臨海段等6個項目，開工建設甬臺溫高速改擴建工程臺州段、臺州1號公路示范段、104國道天臺段、351國道仙居段等10個項目，推動杭溫高鐵臺州段、溫玉鐵路、“兩高”溫嶺聯絡線、351國道臨海段、228國道溫嶺段等18個在建項目。全年統(tǒng)籌推進綜合交通項目75個以上。
二是圍繞“打造高能級城市”，狠抓交通出行提升工程。
我們堅持全域綜合交通一體銜接，圍繞臨港產業(yè)帶、新型城鎮(zhèn)化等系統(tǒng)布局，統(tǒng)籌推進鐵路、公路、航空、軌道、港口等建設。
聚焦“1123”交通圈（市域1小時、省級及周邊地市1小時、長三角中心城市2小時、國內重要城市3小時）和城區(qū)30分鐘通勤圈，進一步打通堵點結點，提升對外通暢度。
備受關注的市域鐵路S1線，年底將實現正式運營，路澤太高架二期、市區(qū)至臨?？焖俾贰⑤鐩b轉盤提升改造、市府大道快速化改造項目也在加速推進中。
在城市治堵方面，根據國家信息中心和高德地圖等社會機構聯合發(fā)布的《中國主要城市交通分析報告》顯示，我市交通健康指數自2019年以來，已實現11個季度位列全國前十，社會群眾對城市交通總體評價滿意度達97.4%，交通運行狀態(tài)整體良好。
在此基礎上，今年將圍繞“城市交通擁堵狀況明顯改善，人民群眾滿意度明顯提升”的總目標，以數字化改革為抓手，全面深化“1+5”治堵模式，全力構建“綠色、暢通、智慧、便捷”的交通出行環(huán)境。
在公交出行方面，據國家統(tǒng)計局浙江調查總隊最新數據顯示，2021年臺州城市公共交通滿意度以97.4%躍居全省第一。今年我們將持續(xù)實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，市區(qū)范圍內計劃新增優(yōu)化公交線路15條，重點做好市域鐵路“互聯互通”、高鐵機場“配套接駁”、方特園區(qū)“配置傾斜”。同時完善通勤公交、村村通公交、微循環(huán)公交、同學號校車等多元化出行服務，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，縱深推進城市交通擁堵綜合治理。
三是圍繞“促進高水平共富”，重抓交通經濟提質工程。
一方面，我們將做好“交通+旅游”的文章。6月2日，我市召開臺州1號公路線位方案論證會，我們將以滿足群眾對美好生活的向往為出發(fā)點，充分利用沿海資源稟賦，高標準完善選線方案，全力以赴將臺州1號公路打造成為國內最美的標志性海岸景觀大道。
深化“四好農村路”建設，對接鄉(xiāng)村旅游，激活農村發(fā)展動力。推進實施農村公路“13158”工程，開展通行能力、路況品質、路域環(huán)境、質量安全、管理服務等五大提升行動，力爭臺州“四好農村路”建設繼續(xù)走在全省乃至全國前列。
加速農村客貨郵融合發(fā)展，完善公路服務站、港灣式?？空?、農村物流服務點等基礎設施。加快驛站、景觀小品建設，以路為紐帶促進鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，培育民俗文化、農特產品、民宿等特色產業(yè)，打通農村致富的雙向通道。
另一方面，我們將貫徹落實“穩(wěn)進提質”交通物流保通保暢工作要求，一是繼續(xù)推進運輸結構調整，推動大宗貨物運輸方式由公路向鐵路、水運的轉變。臺州市物流發(fā)展交易中心被列入全國貨運樞紐，浙江傳化洲锽公路港列入國家首批交通物流融合發(fā)展重點項目。
二是以臺州市城市綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建為牽引，加快構建城市物流配送體系。去年我們已經初步完成了三級配送網絡建設，出臺了城市綠色貨運配送補貼政策，今年我們將完成驗收工作。
三是健全農村物流配送體系，完善縣、鄉(xiāng)、村三級農村物流網絡，提高網點的覆蓋率和穩(wěn)定性，全市已建成2468個農村物流點，打通農村物流“最后一公里”。
