甬臺溫高速公路溫州方向黃土嶺隧道改造、橋梁維修加固工程新聞發(fā)布會發(fā)言稿
江輝
一、甬臺溫高速公路溫州方向黃土嶺隧道改造、橋梁維修加固工程緣由
（一）黃土嶺隧道右洞長1910米，為單洞雙車道，于1998年底建成通車，設(shè)計時速為100Km/h。隧道主要穿越黃土嶺馬鞍地形，最大埋深127.4m，最小埋深12.4m。該隧道為南北走向重要交通要道，車流量大，路段重車比例高，右洞機電設(shè)備運營年限已久，設(shè)備技術(shù)相對落后，現(xiàn)有的設(shè)備系統(tǒng)已無法較好地滿足隧道實際運營需求，且隧道右洞出現(xiàn)多條裂縫，并伴有滲漏水現(xiàn)象，存在安全隱患。近年來由于流量大黃土嶺隧道發(fā)生事故較多，“8.27”貓貍嶺隧道火災(zāi)事件再次為隧道安全敲響了警鐘，黃土嶺隧道右洞改造工作已經(jīng)刻不容緩。
（二）路段所轄路段橋梁共計91座，總長為8070米，約占路段總里程的20%，運行已20余年，部分橋梁伸縮縫破損較為嚴重，橋梁伸縮縫質(zhì)量的好壞直接影響到橋梁的使用年限及行車的平穩(wěn)性和舒適性，伸縮縫破損會影響橋梁結(jié)構(gòu)防水、路面平整度，造成橋頭跳現(xiàn)象嚴重，易發(fā)生安全事故。近幾年由于伸縮縫破損造成車輛爆胎現(xiàn)象較多，不僅影響行車安全，存在嚴重的安全隱患，對社會也造成了負面影響。改造后的伸縮縫，將大大提高道路的行車舒適性及安全性。
二、本次加固工程總體安排
（一）施工內(nèi)容
本次施工主要內(nèi)容為甬臺溫高速公路溫州方向黃土嶺隧道改造及橋梁維修加固工程施工。屆時統(tǒng)籌性安排本路段的路面維修專項工程、護欄提升改造、塘嶺隧道維修、事故多發(fā)點省級掛牌治理路段整治工程、小修保養(yǎng)等項目，結(jié)合此次封道一并實施。其中甬臺溫高速溫州方向黃土嶺隧道改造內(nèi)容主要包括：檢修道改造、滲漏水處治、排水溝及沉沙井清理、電纜拆除、照明主干纜接線、區(qū)控安裝等項目。橋梁維修加固工程橋梁伸縮縫施工內(nèi)容主要包括：橋梁伸縮縫需進行整體更換142條，共計1889m，止水帶更換218條共計2868m，鉸縫開槽注膠43條共計530m，數(shù)量較多。
（二）時間安排
施工時間于2019年10月29日0時起至2019年11月27日24時止。在質(zhì)量和安全保證的前提下，倒排工期、周密安排、科學組織、提高效率，施工將以24小時超常規(guī)進行，保證工期按期推進，力爭提前完成。
（三）交通管制措施
1、G15沈海高速公路福建方向水洋樞紐至溫嶺西路段禁止通行，S28臺金高速公路水洋樞紐轉(zhuǎn)G15沈海高速公路福建方向禁止通行。
2、G15沈海高速公路福建方向臨海南至水洋樞紐路段禁止黃牌貨車通行，其他車輛經(jīng)S28臺金高速公路繞行G1523甬莞高速公路。
3、G15沈海高速公路福建方向臨海南收費站、臺州收費站進口全時段關(guān)閉，福建方向臺州南收費站進口于施工第一至第八天關(guān)閉，第九天即11月6日開放，G15沈海高速公路臨海北、臨海南及S28臺金高速公路臨海市區(qū)、沿江視情況采取收費站關(guān)閉或主線分流措施。
4、施工期間寧向車流保持通行，部分時段根據(jù)施工需要采取部分路段借道對向車道通行措施。
三、整治具體措施
（一）施工準備。施工單位已組建項目經(jīng)理部施工管理機構(gòu)，人員與設(shè)備都已準備進場，目前工程所需的機械設(shè)備均已準備到位，工程所需加固材料、電纜、伸縮縫、鋼筋、混凝土原材料等均已采購到位。
（二）人員設(shè)備。施工隊共有280人，施工隊伍分20個小組，將根據(jù)施工進度不定時增加人員和設(shè)備，調(diào)整總工期。施工設(shè)備包括空壓機25臺，炮頭機8臺，發(fā)電機15臺，電焊機20臺，登高平臺8個，施工車輛80余輛等。
（三）加強收費所管理。配足收費人員，加強值班。24小時保障通訊暢通，做好特情事件快速上報與處置。
（四）加強收費服務(wù)。提前發(fā)布交通分流信息，讓廣大司機提前調(diào)整線路。在車道現(xiàn)場增加人員進行引導(dǎo)和疏通。
