去醫(yī)院看病，找不到停車位是一件讓患者和家屬鬧心的事。好消息來了，今天，椒江城市發(fā)展中心停車樓正式投入運(yùn)行，將有效緩解周邊停車難問題。（1月1日《臺(tái)州晚報(bào)》第4版）

停車難，是個(gè)老問題。隨著汽車保有量的持續(xù)增長，更是“難上加難”，成為許多司機(jī)的切膚之痛。破解停車難最直接有效的辦法，就是增加車位供給，關(guān)鍵要在城市總體規(guī)劃、交通專項(xiàng)規(guī)劃中科學(xué)畫好停車資源“一張圖”，并通過“政府主導(dǎo)、市場主力”的模式，著力引進(jìn)社會(huì)資本興建一批城市停車場、改造一批道路泊位、新增一批小區(qū)立體車庫，多形式、多途徑增加公共停車位供給。

我們常講：硬件不足軟件補(bǔ)。盤活車位存量資源，已經(jīng)成為繞不過的當(dāng)務(wù)之急。在地毯式進(jìn)行停車資源普查、摸準(zhǔn)出行軌跡、厘清供需這本賬的基礎(chǔ)上，要引導(dǎo)全社會(huì)共同參與，通過盤活、調(diào)劑、臨時(shí)開放等措施，運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，進(jìn)一步挖掘城市“邊角地”“空閑地”等資源，錯(cuò)時(shí)開放機(jī)關(guān)事業(yè)單位車位，盤活商業(yè)辦公場所閑置泊位，讓司機(jī)更快捷、更舒心地共享城市停車資源。在這中間，要善用“經(jīng)濟(jì)杠桿”使出四兩撥千斤的巧勁。

現(xiàn)代信息技術(shù)日新月異，為智慧城市建設(shè)提供了有力支撐。智慧停車作為一項(xiàng)子課題，必須堅(jiān)持以信息化“加持”，這考量的是城市治理水平。譬如，運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”實(shí)現(xiàn)停車位信息實(shí)時(shí)共享，讓司機(jī)更便捷地“按圖索驥”找到合適的泊位；完善智慧停車平臺(tái)的服務(wù)功能，提供網(wǎng)上預(yù)約停車共享服務(wù)；對道路停車位實(shí)施地磁、地鎖等智能化改造，健全信息化監(jiān)管，提高泊位中轉(zhuǎn)率……這些行之有效的做法可復(fù)制、可推廣，要進(jìn)一步優(yōu)化提升，推動(dòng)停車位資源利用率的最大化、停車效率的最優(yōu)化，聚力構(gòu)建智慧停車新生態(tài)。

好好停車是道必答題，政府職能部門責(zé)重如山，廣大市民更是責(zé)無旁貸。當(dāng)下而言，既要強(qiáng)化對“僵尸車”、亂停車等城市交通“老大難”的專項(xiàng)治理，也要優(yōu)化停車管理服務(wù)平臺(tái)和體系建設(shè)，還要深化“文明交通，從我做起”主題活動(dòng)。這樣久久為功，施策更精準(zhǔn)、治理更長效，就一定能營造出和諧、暢通、有序的道路交通環(huán)境。