1月8日，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵開通運(yùn)營兩周年，累計客流超2000萬人次，為沿線區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。臺州作為本條線路上的重要城市，也因這條高鐵的開通受益不少。

當(dāng)天清晨6時37分，家住杭州的陳松趕上杭臺高鐵最早一班G7711次列車，從杭州東站出發(fā)，一路南下奔赴工作所在地臺州。路上，他通過微信給孩子安排未來一周的學(xué)習(xí)計劃后，從車窗眺望遠(yuǎn)方，整理新一周的工作思路。

杭臺高鐵開通兩周年，像陳松這樣的“鐵粉”就坐了整整兩年的車?！斑@是我盼望了多年的高鐵，開通后讓我的回家路更快也更輕松。”陳松笑著說，他有攢車票的習(xí)慣，這些年的每張火車票都留著，這都是他家的溫度。

杭臺高鐵開行兩周年，班次越來越密，旅客越來越多。數(shù)據(jù)顯示，杭臺高鐵日均開行跨線列車由開通初期的35列增至目前的59列，節(jié)假日高峰期達(dá)60列；兩年累計客流超2000萬人次，其中2023年1500萬人次，較2022年增長200%。本線車站日均發(fā)送旅客由開通初期的0.89萬人次增至目前的2.14萬人次，單日最高達(dá)4.6萬人次；月發(fā)送旅客由開通初期的20萬人次增至目前的65萬人次。

杭臺高鐵全長266.9公里，連接杭州、紹興、臺州三地。它的開通，結(jié)束了嵊州、新昌及天臺等地不通鐵路的歷史，極大方便了沿線人民群眾出行，加速人流、物流和資金的流動，有力促進(jìn)了區(qū)域發(fā)展。

與此同時，杭臺高鐵線路與“浙東唐詩之路”高度契合，又被稱為“詩路高鐵”，它串聯(lián)近10個國家5A級景區(qū)和30多個國家4A級景區(qū)，開通兩年來，有效拉動了沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓古唐詩之路煥發(fā)新活力。

天臺這一旅游大縣，隨著杭臺高鐵的駛來，全縣全域旅游翻開大發(fā)展的嶄新一頁。

天臺縣文廣旅體局局長蔣朝永表示，據(jù)專業(yè)統(tǒng)計，天臺縣2023年度全域旅游661萬人次，其中乘坐杭臺高鐵列車的游客達(dá)266萬人次，占三分之一?！昂寂_高鐵縮短了天臺與外面世界的距離。如今，來天臺的游客不僅來自省內(nèi)、長三角地區(qū)，還有不少福建、廣東等地游客。此外，2023年天臺全域旅游人次和過夜游客的人次較去年漲幅都超過35%，居全省前列。”

浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院鐵路所副所長祝詩蓓介紹：“我們對杭臺高鐵進(jìn)行了為期兩年的跟蹤研究，發(fā)現(xiàn)杭臺高鐵有力帶動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，其開通運(yùn)營兩年，對紹興和臺州沿線旅游業(yè)貢獻(xiàn)率約4%，對新增就業(yè)人口貢獻(xiàn)率約3%，對GDP貢獻(xiàn)率約2%。”

杭紹臺鐵路公司黨委書記、總經(jīng)理吳培榮表示：“杭臺高鐵作為國家首批社會資本投資鐵路示范項目，通過按期高質(zhì)量的建成和兩年的運(yùn)營檢驗(yàn)，為鐵路投融資體制改革成功探索了新路，已成為一條改革之路、快捷之路、文化之路、旅游之路和共富之路。基于經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的趨勢，預(yù)計杭臺高鐵的客流還將進(jìn)一步增長。我們將繼續(xù)發(fā)揮線路優(yōu)勢，更好服務(wù)旅客出行，助力區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。”