“今年明顯感覺新能源二手車市場在‘升溫’，年后來賣場購買、咨詢新能源二手汽車的客戶是年前的2到3倍?！辈┖佬履茉磳I店的負(fù)責(zé)人程楊富告訴記者，三四月份以來，新能源二手車銷售成為臺州二手車市場的一大亮點(diǎn)。

近日，記者實(shí)地走訪新能源車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，受上游原材料、零部件等供給影響,不少新能源新車主機(jī)廠普遍處于“焦灼”狀態(tài)，而二手車市場卻開始“升溫”。

新能源二手車“升溫”

“新能源車用電省錢，按一度電5角錢計(jì)算，電動車跑1公里大約花6分錢，使用成本是燃油車的十分之一，而且最近油價(jià)比以前上漲很多?！奔易∨R海的李先生說，自己經(jīng)常椒江和臨海兩地來回，開燃油車有點(diǎn)費(fèi)錢，決定買輛新能源車，“現(xiàn)在很多新能源新車價(jià)格上漲不說，提車還要排隊(duì)一個(gè)月。綜合比較，我覺得一些性價(jià)比高的二手新能源車，也是不錯(cuò)的選擇。”

“最近，有將近30%的營業(yè)額來自新能源二手車，而去年新能源二手車占所有車型的銷量最多只有10%?！背虠罡槐硎?，以前新能源汽車在二手車市場很沒有銷路，但今年卻成為二手車商追逐的產(chǎn)品。

記者發(fā)現(xiàn)，二手新能源車線下銷售升溫，線上銷售同樣“熱鬧”。

瓜子二手車網(wǎng)站的一位銷售人員告訴記者，消費(fèi)者可以線上看車，線下送車上門，還能分期付款。近段時(shí)間，在線上購買、咨詢新能源二手汽車的顧客明顯增多。小鵬、比亞迪、五菱宏光、特斯拉、歐拉黑貓等品牌的二手新能源車成交量比較靠前。

“到今年底，國家對新能源汽車的補(bǔ)貼就沒有了。我們預(yù)測可能會促進(jìn)新能源二手汽車的銷售，但沒想到市場升溫這么快。”路橋二手車流通協(xié)會工作人員介紹，一季度是二手燃油汽車銷售淡季，但在疫情反復(fù)和全球汽車零部件供應(yīng)鏈短缺的大環(huán)境下，二手新能源汽車倒是迎來一絲商機(jī)。

新能源二手車保值率竄升

“之前，新能源汽車的保值率很低，但現(xiàn)在新能源二手車價(jià)格估值不可小覷。”大炮二手車的銷售經(jīng)理?xiàng)钕壬f，備受詬病的新能源汽車保值率，在2022年實(shí)現(xiàn)了整體提升，尤其是一些國產(chǎn)品牌保值率逐步趕超合資品牌。

“一些國產(chǎn)入門級的微型車、小型車，在我市二手車市場上占據(jù)較高市場份額，并搶占燃油車市場。” 程楊富說。

路橋二手車流通協(xié)會工作人員表示，伴隨去年新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度和認(rèn)可度大幅提升，并逐漸趨于私人消費(fèi)市場。同樣，車齡較短的二手新能源汽車無論從產(chǎn)品力、續(xù)駛里程等方面均能滿足消費(fèi)者的日常需求，因此新能源汽車保值率整體有所提升。此外，電池技術(shù)升級和成本變化也會對二手車估價(jià)帶來直接影響，比如采用車電分離模式會對保值率的提升有一定推動作用。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)下,我國新能源汽車市場滲透率不斷提高，用戶需求已成為牽引市場發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展由“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)變，新能源二手汽車市場由“冷”到“熱”是大勢所趨。